Они находятся под воздействием увеличения количества перевозок, циклирования нагрузок, увеличения осевых нагрузок и скоростей передвижения, особенно на скоростных дорогах. Поэтому рельсы должны контролироваться очень тщательно, учитывая их огромную нагрузку. И именно поэтому работа над модернизированием рельсовых дефектоскопов так важна для обнаружения и оценки различных типов дефектов как в теле рельсы, так и в сварных швах.
Тележка прибора Draisine сделана из ультралегкого карбонового волокна и легко передвигается одним операторов. Тележка может быть собрана и разобрана в течение нескольких минут. Прибор универсален и может работать с большим разнообразием вихретоковых датчиков, в зависимости от того какие у вас есть под рукой.
Управление тележкой осуществляется с помощью нового запатентованного магнитного держателя, который обеспечивает чрезвычайно гладкое управление и точный осмотр всей головки рельсы. Тележка управляется исключительно магнитной силой (регулируемой) и полностью подходит для стрелок. Применяться могут как скользящие, так и бесконтактные датчики. Преобразователи имеют керамическую защиту, предохраняющую их от изнашивания и случайных ударов.
Отличительные особенности вихретокового дефектоскопа Draisine 300:
- Ультралегкий корпус из карбонового волокна (CFK)- Маленький Размер
- Большая Управляемость
- Для работы требуется лишь один оператор
- Применяется для вихретокового контроля рельсов и стрелок
Вихретоковый дефектоскоп DRAISINE с тележкой для ручной диагностики железнодорожного полотна применяются в следующих областях:
- Локальный последовательный контроль- Контроль стрелок (полностью подходит для стрелок)
- Диагностика труднодоступных дорог
- Повторная проверка неоднозначных результатов
- Предварительный и последующий осмотр во время строительства дороги
- Может использоваться на всех железнодорожных системах
- Для контроля всех стандартных профилей рельса
Вихретоковый дефектоскоп Draisine Light включает в комплект поставки
- Draisine,- прибор ELOTEST M2 V3 (одноканальный),
- 2 датчика адаптированные под профиль,
- 1 активный канал сканирования.
Характеристики
| Конструкция | Запатентованная методика контроля, с использованием магнитного держателя вдоль движения (нет штырьковых роликов, регулируемая сила притяжения) |
| Прибор сделан из CFK (карбон) - очень крепкий и в то же время очень легкий | |
| Может быть собран в маленький чехол | |
| Легкая и удобная ручная сборка (не требуется дополнительных инструментов) | |
| Небольшое сопротивление при движение с легким ручным управлением | |
| Абсолютно целостная система, просто включите прибор и подключите датчик | |
| Датчики | Специальный датчик для контроля рельсов. Простой датчик для оценки глубины трещин (обнаруживает приблизительно до 3мм глубиной). Комбинированные датчики обеспечивают оценку глубины с высокой разрешающей способностью; |
| Постоянная корректировка пути движения; | |
| Скользящий датчик с корректировкой угла; | |
| Возможность использования скользящих и бесконтактных датчиков; | |
| Керамическая защита для датчиков (скользящий блок); | |
| Головки датчиков приспособленные к профилю рельсов; | |
| Система автоматической подстройки под изменяющийся рельеф рельсов (например, при износе). Ширина зоны контроля приблизительно 8 мм (0.2"); | |
| Датчики оптимизированы для трещин, выходящих на поверхность рельса. | |
| Модели вихретокового дефектоскопа Draisine 300: | |
| Draisine 320 (2 канальный): | 4 датчика адаптированных под профиль |
| 2 активных канала сканирования | |
| Draisine 340 (4 канальный): | 4 датчика адаптированных под профиль |
| 4 активных канала сканирования | |
| Draisine 380 (8 канальный): | 8 датчиков адаптированных под профиль |
| 8 активных каналов сканирования | |
| Программное обеспечение | Синхронизация пути при получение данных |
| Показ дефектов на их позициях | |
| Выбор отображения трещины или глубины ее залегания | |
| Отображения нескольких каналов на дисплее | |
| Возможность отображения С-скана | |
| Выбор online или offline измерения | |
| Надежность системы | класс защиты IP65 |
| Время работы | полномасштабная работа 5-6 часов |
| Вес | около 12кг включая датчики с проводами (без ноутбука) |
| Надежность | класс защиты IP65 |
| Время работы | полномасштабная работа 5-6 часов |
| Вес | около 5кг включая датчики с проводами. |